СМИ: "дочку" Финпромбанка — лидера рынка таможенных платежей выставят на продажу

Система "Таможенная карта", лидер рынка таможенных платежей, будет продана на торгах, сообщил РБК источник, знакомый с ситуацией. Другой источник подтвердил изданию эти сведения.

Оператор принадлежит Финпромбанку, у которого 19 сентября была отозвана лицензия , напоминает РБК. В Агентстве по страхованию вкладов, которое будет выступать конкурсным управляющим, оперативно прокомментировать вопросы реализации актива не смогли.

"Таможенная карта" — оператор локальной платежной системы для уплаты таможенных платежей. Финпромбанк постепенно довел свою долю в компании до 90%, сначала получив пакет в 45%, а затем, в начале июля 2016 года, выкупив у компании "Евлида Лимитед" еще столько же. Правда, Федеральная антимонопольная служба эту сделку так и не одобрила. На 1 августа 2016 года активы "Таможенной карты" по РСБУ составляли 375,8 млн рублей, размер собственных средств — 290,4 млн, прибыль после налогообложения за первое полугодие 2016 года — 30 млн. С компанией работают более 100 банков-эмитентов, в том числе Сбербанк и ВТБ. POS-терминалы компании расположены по всей стране, на всех таможенных постах в России и ряде стран СНГ (всего более 300 устройств).

На рынке таможенных платежей вместе с "Таможенной картой" работает Мультисервисная платежная система, выпускающая карту "Раунд", у которой около 250 терминалов по стране. Более 20—25% всех таможенных платежей оплачиваются картами, и из них более 50% проводит структура Финпромбанка. Так, за июль 2016 года Федеральная таможенная служба перечислила в федеральный бюджет 580,4 млрд рублей. Таким образом, 145,1 млрд рублей сборов было оплачено с помощью пластиковых карт, из них более 73 млрд — "Таможенными картами".

Система "Таможенная карта" использует два расчетных центра: Финпромбанк, который является основным, и Сбербанк — с ним соглашение было заключено летом 2015 года. "Если Центробанк при проверке активов Финпромбанка обнаружит проблемы в расчетном центре "Таможенной карты", то компания может лишиться статуса оператора таможенных платежей, и тогда она ничего не будет стоить", — комментирует советник генерального директора Мультисервисной платежной системы Малика Тансыкбаева.

2 сентября 2016 года рейтинговое агентство RAEX понизило рейтинг кредитоспособности "Таможенной карты" до уровня "В+" ("невысокий уровень кредитоспособности") с "негативным" прогнозом. Это было связано с нестабильным положением ее собственника — Финпромбанка. "Негативное давление на рейтинг оказывает неоптимальная структура собственных средств (доля нераспределенной прибыли в структуре собственных средств составила 99,7%, по данным на 1 августа)", — отмечало агентство. В то же время бизнес "Таможенных карт" RAEX оценило как высокорентабельный. За первое полугодие рентабельность капитала компании составила 19,6% в годовом выражении, доля кредиторской задолженности была на низком уровне в структуре пассивов компании (4,3% пассивов на 1 августа 2016 года), а также у компании не было долгов.

"Первый раз мы понизили рейтинг "Таможенной карты" с "А" до "В++" в конце 2015 года из-за кредита, который на него "навесил" Финпромбанк, — несколько миллиардов рублей, — комментирует аналитик RAEX Станислав Волков. — Но в начале 2016 года компания погасила этот долг. Сложно оценить примерную стоимость компании в текущей ситуации, но понятно, что продавать ее будут с дисконтом. Примерная стоимость может составить около 4 миллиардов рублей". По словам Волкова, без учета положения дел владельцев компании это налаженный, хорошо работающий прибыльный бизнес на олигопольном рынке. "В начале 2016 года Сбербанк выражал желание купить "Таможенную карту", — говорит он.

В Сбербанке на вопрос РБК ответили, что "сервис, оказываемый "Таможенной картой", и выполнение Сбербанком функции расчетного центра не зависят от лицензии Финпромбанка". Заинтересованность в покупке "Таможенной карты" в Сбербанке в понедельник, на момент сдачи публикации РБК, комментировать отказались.