ЦБ: не все страховщики готовы к массовой продаже электронного ОСАГО

IT-системы страховых компаний требуют доработки для массовых продаж электронных полисов ОСАГО, заявил в Госдуме первый зампредседателя Банка России Сергей Швецов.

"Также сегодня дорабатываются IT-системы. Не могу сказать что все страховые компании готовы к массовой продаже электронных полисов. Есть жалобы — достаточный объем — на это явление", — сказал он.

При этом, по словам Швецова, 12—14% продаж ОСАГО приходится на электронные продажи. ЦБ ожидает, что популярность электронного полиса станет выше, когда "экономика продаж будет позитивной".

В 2016 году рынок ОСАГО столкнулся с двумя основными сложностями — убыточность этого бизнеса для страховщиков из-за недобросовестных автоюристов, как следствие — ограничение продаж ОСАГО в убыточных регионах (очереди в офисах компаний и т. д). Поэтому реформа ОСАГО состояла из двух частей — с одной стороны, страховщиков обязали продавать электронные полисы ОСАГО, чтобы увеличить доступность обязательных страховок для населения. С другой стороны — был принят закон о натуральном возмещении в ОСАГО, который должен снизить убытки компаний от недобросовестных автоюристов.

Таким образом, основные сложности рынка ОСАГО преодолены, считает Швецов. "Вступил в силу закон, который позволяет снизить возможности недобросовестных юристов по злоупотреблению правом в судах и по "раздеванию" страховых компаний — то есть натуральное возмещение. Этот проект связан с финансовой доступностью и устойчивостью страховых компаний, так как несанкционированные издержки на автоюристов делали неэффективным продажи полисов в отдельных регионах — с одной стороны. С другой стороны — заставляя страховые компании продавать полисы, мы ухудшаем их финансовое положение", — сказал он.

С 1 января 2017 года все страховщики ОСАГО обязаны продавать полисы "автогражданки" через Интернет. С 1 января по 17 мая продано 1,4 млн электронных полисов ОСАГО.

Закон о натуральном возмещении в ОСАГО, вступивший в силу 28 апреля, предполагает возмещение в виде ремонта автомобиля вместо денежной выплаты.