Gett подозревает "Яндекс.Такси" в слежке за телефонами клиентов

Сервис такси Gett считает, что "Яндекс.Такси" использует для слежения за пользователями скрытые функции в своем приложении, чтобы перехватить их. Gett попросил руководителя Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Игоря Артемьева изучить деятельность конкурента, направив в ведомство письмо, пишут "Ведомости".

Gett пишет ФАС, что странную закономерность заметили пользователи. В начале октября Тимофей Васильев написал в Facebook, что, после того как он установил приложение Gett, "Яндекс.Такси" подешевело. "Похоже, "Яндекс" как-то собирает данные о действиях пользователя и, если палит на телефоне Gett, начинает коварно конкурировать ценой", — написал Васильев.

"Мы сильно обеспокоились, увидев пост блогера, — заявил газете основатель Gett Дэйв Вайсер. — "Яндекс" каким-то образом довольно много знает о том, что происходит на вашем мобильном устройстве, например, когда вы начинаете ездить на Gett. Попросили ФАС разобраться".

Gett тоже исследовал цену поездок в приложении у конкурента, сказано в письме в ФАС. Gett размещал заказы на "Яндекс.Такси" с мобильных устройств, как с приложением Gett, так и без, по одним адресам и в одно время. Представительница Gett в России Алена Балакирева подтверждает: Gett исследовал цену поездок в приложении "Яндекс.Такси" и обнаружил, что цена поездки в "Яндекс.Такси" примерно в 60% случаев ниже, если пользоваться также и приложением Gett.

Gett попросил экспертов независимой компании изучить этот вопрос, сообщает Балакирева. Назвать ее она отказалась. Вывод независимых экспертов: приложение "Яндекс.Такси" выявляет все установленные на телефоне приложения, сказано в письме в ФАС. Балакирева выводы экспертов не комментирует, но говорит, что полученные таким путем данные "Яндекс" может использовать в своих интересах, в частности для манипулирования ценами. Если это так, то в действиях "Яндекс.Такси" могут быть признаки недобросовестной конкуренции, пишет Gett Артемьеву, могут быть и признаки дискриминации пользователей, у которых нет приложения Gett.

Представитель ФАС отказался комментировать содержание письма, пояснив, что оно с пометкой "для служебного пользования".

В "Яндекс.Такси" о жалобах Gett не известно, заявил представитель сервиса Владимир Исаев. По его словам, у "Яндекс.Такси" точно такой же, как и у Gett, доступ к информации о пользователях смартфонов, никакого влияния на цену поездки установленные приложения, а также цвет телефона и размер его дисплея не оказывают.

"Стоимость поездки зависит от маршрута, ситуации на дорогах и количества свободных машин в районе, где пользователь заказывает поездку", — заверил представитель "Яндекса".

Gett написал в ФАС в момент, когда служба должна решить, позволить ли объединиться "Яндекс.Такси" и Uber. Последний срок для принятия решения — 17 ноября, говорит представитель ФАС.