USD 78,03 (-0,44) EUR 88,89 (-0,71) Нефть 93,51 (-1,27%)
Вход|Регистрация

СМИ: Сбербанк и ВТБ могут забрать "ЮТэйр" под проект региональной авиакомпании

Bankir.ru | 10 января 2019 г. 8:21 | 207 просмотров

Сбербанк и ВТБ могут забрать "ЮТэйр" под разрабатываемый проект авиакомпании для развития региональных перевозок. Как один из вариантов обсуждается конвертация долга авиакомпании перед Сбербанком в акции, пишут "Ведомости" со ссылкой на источники в банках и "ЮТэйр".

Но использовать Utair в проекте можно и без получения доли в ней, а просто заключив соглашение о перевозках,. Последний вариант был бы прозрачнее, говорят говорят два собеседника издания. Перевозчика для проекта тогда можно было бы отобрать по конкурсу, есть и другие претенденты помимо Utair, объясняют они.

"Банки рассматривают различные варианты, модель еще прорабатывается, поэтому преждевременно комментировать какие-либо детали", — говорит на это представитель ВТБ.

Вариант "забрать" Utair возник потому, что у нее огромные долги, прежде всего перед Сбербанком. Авиакомпания едва ли сможет расплатиться, с ней надо что-то делать, объясняют источники позицию банкиров. К тому же Минтранс на одном из недавних совещаний по долгам Utair заявил, что есть указание президента не банкротить авиакомпании, говорит участник совещания.

"ЮТэйр" — четвертая по величине авиакомпания в России после группы "Аэрофлот", S7 и "Уральских авиалиний". "ЮТэйр" должна 11 банкам по двум синдицированным кредитам 38,6 млрд рублей. Из них почти треть приходится на Сбербанк. Два других крупнейших участника синдиката — банки "Траст" (около 35%) и "Россия" (около 20%). Госбанк выдал компании кредит и напрямую — на 17,4 млрд рублей. На Сбербанк, таким образом, приходится примерно 30 млрд рублей, свыше половины банковского долга авиакомпании. Все кредиты выданы в 2015 году ВТБ в число кредиторов не входит.

Погашение кредитов должно начаться в 2020 году, до этого "ЮТэйр" надо только выплачивать проценты. Но 20 декабря 2018 года она допустила дефолт, не перечислив кредиторам около 1 млрд рублей по одному из синдицированных кредитов. Эти средства необходимы для операционной деятельности, объяснила авиакомпания. Она также попросила синдикат о реструктуризации обоих кредитов.

Ваш комментарий