Банк "Жилкредит" мог лишиться лицензии из-за танкера

Две трети активов, или 355 млн рублей, банка "Жилкредит", у которого 19 июля ЦБ отозвал лицензию, приходилось на нефтеналивной танкер класса "река — море" "Александр Невский", а денежные потоки от эксплуатации судна не позволяли "Жилкредиту" своевременно исполнять обязательства; Банк России в пресс-релизе назвал корабль труднореализуемым непрофильным имуществом, сообщают "Ведомости" .

"Жилкредит" получил судно в 2016 году, взыскав его в счет долга по кредитам на 109 млн и 104 млн рублей, следует из картотеки арбитражных дел; банк пытался продать судно, но, по данным отчетности на 1 июня 2019 года, он все еще был у "Жилкредита".

Владелица "Жилкредита" Анна Рибицкая просила бывшего заместителя директора ФСИН Олега Коршунова помочь продать танкер, а тот, в свою очередь, попросил об этом Марину Дюкову, чья фирма получила контракт на поставку сахара для ФСИН по завышенной цене, следовало из показаний Дюковой. Рибицкая предлагала Дюковой, чтобы та купила танкер и заплатила банку аванс 20 млн рублей; сделка должна была быть номинальной, и предполагалось, что аванс будет возвращен, говорится в показаниях Дюковой.

По словам экспертов, некоторые банки кредитуют под залог кораблей, но редко и с большим дисконтом — до 70—90% стоимости залога; реализовать этот актив практически невозможно: предложение намного превышает спрос, поэтому танкер вряд ли удалось бы продать по балансовой стоимости, а в случае переоценки до рыночной, которая, скорее всего, была бы намного ниже, пришлось бы создавать резервы и пересчитывать нормативы, из-за чего банк мог их нарушить.