"Победа" повысит цены на билеты в Россию на 40% из-за претензий прокуратуры

Цены на авиабилеты "Победы" из-за рубежа в Россию с конца октября вырастут в среднем на 40%. Это беспрецедентное разовое повышение стоимости. Причиной стало решение суда, который запретил авиакомпании взимать плату за регистрацию в зарубежных аэропортах.

Авиакомпания "Победа" повысит цены на билеты из зарубежных аэропортов в Россию с 28 октября, сообщила "Ведомостям" представитель перевозчика Елена Селиванова. По ее словам, стоимость перелета вырастет на €25 (по курсу ЦБ это составит примерно 1800 рублей).

Столько перевозчик сейчас взимает с пассажиров, которые регистрируются на рейсы в Россию в аэропорту, а не онлайн. При регистрации через сайт "Победы" платить не приходится. С платной регистрацией не согласилась московская транспортная прокуратура и подала в суд. В первой инстанции проиграла, но Мосгорсуд изменил решение. "Победа" говорила, что намерена его оспорить. "Бесплатных услуг не бывает, бывают включенные в тариф по умолчанию для всех", — говорила представитель компании. Она добавляла, что 90% пассажиров регистрируются на рейсы из-за рубежа онлайн.

Поднимая цены, "Победа" исполняет решение суда, утверждает Селиванова. По ее словам, средняя цена билета "Победы" в одну сторону на международных перелетах в прошлый зимний сезон составила 4500 рублей. Выходит, что с конца октября 2019 года билеты подорожают в среднем на 40% — это беспрецедентно высокий разовый рост, отмечают "Ведомости".

Подорожание не коснется перелетов внутри России и вылетов за рубеж из российских аэропортов. В России регистрация на стойке не является отдельной услугой, ее стоимость включена в аэропортовые сборы и, соответственно, в стоимость билетов. В иностранных аэропортах это отдельная статья расходов, каждый устанавливает свой размер платы, €25 — средняя величина, пояснила представитель "Победы".

Платную регистрацию на рейсы из-за рубежа в Россию "Победа" ввела в октябре 2018 года. Тогда из-за резкого подорожания расходы авиакомпании выросли более чем на 30%, и это было одним из способов сократить расходы, пояснила Селиванова. "Мы категорически против того, чтобы наши клиенты платили за услуги, которыми не пользуются. Решение суда убивает эту философию", — передал "Ведомостям" гендиректор перевозчика Андрей Калмыков.

"Победа" — 100%-ная "дочка" "Аэрофлота". По данным Росавиации, авиакомпания по итогам января-августа 2019 года занимает четвертое место среди российских авиалиний по объему перевозок. Больше "Победы" перевезли только "Аэрофлот", S7 и еще одна "дочка" "Аэрофлота" — авиакомпания "Россия".

Ринат ТАИРОВ, Forbes Staff