Эксперт назвал проблемы, которые предстоит решить переназначенному главе Минтранса Дитриху

Ключевыми задачами для Минтранса в ближайшее время будут цифровизация транспортной отрасли, расширение сети региональных аэропортов и решение проблемы недозагрузки рек, заявил РИА Новости гендиректор исследовательского агентства InfraNews, транспортный эксперт Алексей Безбородов.

Дитрих, которому в сентябре 2020 года исполнится 47 лет, переназначен на должность министра транспорта РФ, следует из опубликованного ранее во вторник указа президента РФ. До прихода на пост министра в прежнем правительстве в мае 2018 года он занимал должность первого замглавы Минтранса. До того в разное время Дитрих поработал в департаменте правительства РФ, Ространснадзоре, в тогда еще министерстве экономического развития и торговли, но значительное время занимал пост в Росавтодоре.

"Нужно найти грамотный баланс в цифровизации отрасли, отсечь стартапы, которые не дают результатов, а только расходуют бюджетные средства, обеспечить сбор автодорожной статистики, задействовав ресурс "Платона"… Морские порты работают нормально, а вот с реками нужно решать проблему ухода грузов. По авиации главной проблемой является недостаточность сети региональных аэропортов, также нужно уйти от монополизации авиаперевозок", — считает Безбородов.

При этом, по его мнению, сфера железнодорожного транспорта страны не требует существенного вмешательства.