В ГИБДД опасаются, что процедура техосмотра уязвима перед мошенниками

В ГИБДД опасаются, что действующие правила техосмотра не предполагают защиты фотографий машины, проходящей ТО, и снимки могут быть подделаны мошенниками, пишет "Коммерсант" . Это следует из письма заместителя начальника ГИБДД Николая Шеюхина в Минтранс. Отсутствие защиты позволяет загружать модифицированные файлы с фотографическими изображениями, которые проходят форматно-логический контроль и полностью соответствуют требованиям приказа Минтранса № 97, отмечается в письме.

Снимок, согласно приказу Минтранса № 97, должен содержать координаты, совпадающие с расположением пункта ТО. Данные проверяются в тот момент, когда эксперт-техник с помощью своей электронной подписи формирует карту в информационной системе техосмотра ЕАИСТО МВД. Если раньше нужно было прислать данные о пробеге машины, марке шин и копию СТС, то с 1 марта требуются еще две фотографии авто. Одна из фирм, например, просит, чтобы на снимках не было "отражений людей, зданий и поменьше заднего фона".

Есть масса возможностей для загрузки фейков в систему, начиная от редактирования фотографий и заканчивая заменой номеров на фото похожих машин, поясняет руководитель блока специальных сервисов Infosecurity a Softline company Сергей Трухачев. Мошенники используют и другие схемы, утверждает координатор движения "Синие ведерки" Петр Шкуматов: например, автомобиль за деньги отгоняют на нужный пункт ТО, там фотографируют и возвращают владельцу, не проводя инструментальной проверки.

Из 5 тыс. зарегистрированных операторов ТО "реальных" (имеющих оборудование, помещение и т. д.) только 1—1,5 тыс., остальные — "жулье, брокеры и агенты, торгующие картами", считает гендиректор ассоциации "Техэксперт" Сергей Зайцев. Операторы могут самостоятельно бороться с мошенниками, считает заместитель исполнительного директора Российского союза автостраховщиков Сергей Ефремов, отслеживая в ЕАИСТО подозрительные фотографии с признаками подделки либо пункты, где оформлено слишком много карт за день.

По "признакам нарушений правил проведения ТО, допущенных операторами" с 1 марта уже возбуждено более сотни дел по статье 14.4.1 КоАП, рассказали в пресс-центре МВД. Судебных решений пока нет.