"Аэрофлот" хочет изменить правила провоза ручной клади: что предлагает компания

Крупнейший российский авиаперевозчик "Аэрофлот" намерен добиваться изменения Федеральных авиационных правил (ФАП) в части провоза ручной клади и багажа, сообщил гендиректор компании Сергей Александровский. По его словам, изменения необходимы в том числе для эффективной работы лоукостера "Победа" (входит в группу "Аэрофлот"). Действующие требования к провозу ручной клади в ФАП неоднозначны, признают эксперты.

По словам Александровского, "Аэрофлот" одинаково с Ространснадзором смотрят на решение вопроса с правилами провоза ручной клади и "будут работать над внесением изменений в ФАП" (цитата по РИА Новости ).

Необходимо обозначить в ФАП "единые и понятные для всех измеримые параметры ручной клади", на которые смогут ориентироваться в том числе лоукостеры, пояснил "Ведомостям" глава Ространснадзора Виктор Басаргин. По его словам, нужно зафиксировать в правилах минимальные параметры, к примеру, рюкзака или дамской сумки, чтобы габариты ручной клади больше ни у кого не вызывали вопросов.

Неоднозначность трактовки ФАП в части провоза багажа и ручной клади может снизить эффективность бизнес-модели "Победы" и привести к подорожанию авиаперевозки, предупредил Александровский. Он отметил, что "Победа" специально рассчитывала размеры и объемы ручной клади, которую можно провозить в салоне самолетов Boeing 737-800, используемых лоукостером.

Представитель Росавиации сообщил "Ведомостям", что изменения в ФАП утверждаются приказом Минтранса. В самом министерстве от комментариев отказались.

По действующим ФАП № 82 , пассажир помимо ручной клади может бесплатно провозить в салоне самолета дамскую сумку или рюкзак, или портфель, а также ряд других вещей. Авиакомпания может определить допустимый вес и габариты для рюкзака, но размер дамской сумки и портфеля не регламентирован. Также перевозчик имеет право устанавливать норму веса ручной клади, но не менее 5 кг.

В январе Верховный суд признал незаконными ограничения "Победы" по габаритам ручной клади (36x30x23 см для дамской сумки или портфеля). Лоукостер пообещал исключить указание на габариты дамской сумки и портфеля из описания способов провоза ручной клади. В результате для клиентов перевозчика сохранились два способа измерения габаритов ручной клади: калибратор, согласно которому сумка должна соответствовать размерам 36x30x27 см, и требования ФАП, где указания на размеры вышеуказанных предметов нет.

В нынешней версии ФАП есть пробел, создающий предпосылки для конфликтов, полагает исполнительный директор "Авиапорта" Олег Пантелеев. В правилах сделана оговорка, что вес и габариты рюкзака устанавливает авиакомпания, а в отношении дамской сумочки, портфеля и портпледа таких оговорок нет, разъяснил эксперт. По его мнению, новая версия правил должна содержать измеряемые параметры — вес, габариты и количество мест. В текущем виде нужно оставить только вещи, необходимые в полете для детей и по ограничениям здоровья (детское питание, костыли и прочие).

Действующие ФАП и правда сформулированы не в пользу лоукостера, отметил главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров. По ним получается, что пассажир может помимо ручной клади взять рюкзак или сумку, костюм в портпледе, верхнюю одежду и прочие предметы. "Победа" же настаивает, что сумка или рюкзак — это и есть ручная кладь, которая должна вписаться в довольно жесткие параметры, объяснил эксперт. По его мнению, нужно компромиссное решение: например, увеличить параметры и вес ручной клади, но оставить только один предмет без каких-либо дополнений.