Золотой ключик: дубликаты ключей для иномарок обходятся россиянам в сотни тысяч

Российские автовладельцы испытывают проблемы с получением дубликатов ключей для иномарок, пишет "Коммерсант" . Ушедшие из страны западные компании отключили отечественных дилеров от своего программного обеспечения, из-за чего официальные сервисы теперь не могут изготовить копии ключей. Водителям приходится обращаться к нелегальным посредникам, стоимость услуг которых может обходиться в сотни тысяч рублей.

"У меня был один подобный случай с автомобилем Mercedes-Benz совсем недавно. Автовладелец потерял ключ, и у него отвязался второй. Он обратился к дилеру, но там ответили, что не могут с этим помочь, так как программное обеспечение проходит через сервис концерна, который закрыт", — рассказал изданию сотрудник одного из столичных техцентров.

По его словам, пока никто не может сказать, как быть в подобной ситуации автовладельцу. Специалисты по перепрошивке автомобилей говорят, что тоже "ничего сделать не могут". В "Автодоме" от комментариев отказались, в "Авилоне" подтвердили, что проблема с ключами есть.

Сложности касаются и автомобилей массового сегмента, отмечает издание. Например, Kiа и Skoda, выпущенных после 2018 года.

По словам вице-президента Автомобильной сервисной ассоциации Александра Казаченко, решить вопрос можно с помощью VPN и взломанных программ автопроизводителей. "Для моделей Mercedes-Benz это удовольствие стоит в районе 220–350 тыс. рублей, BMW — 100–150 тыс. рублей, Volvo — в районе 150 тыс. рублей, Range Rover — 250 тыс. рублей", — привел расценки эксперт.

Но при обращении за подобными услугами нужно учитывать возможные риски, предупредила совладелица компании "Автосвита" Мария Посеницкая. "Теоретически тот, кто будет заниматься перепрошивкой, может задать такой же код на сторонний ключ, и получится, что дубликат окажется не только у владельца", — объяснила эксперт.

Но, по словам Посеницкой, о подобных случаях ей пока неизвестно. И если услугу оказывает проверенный технический специалист, который "запрограммирует, поставит код на ключ для автомобиля, то, в общем, все нормально".

Если же владелец все же решился изготовить дубликат по серой схеме, то лучше сделать сразу два экземпляра или заранее подготовить объяснение, почему у него некомплект, порекомендовал замгендиректора компании "РЕСО-Гарантия" Игорь Иванов. Иначе при попытке застраховать машину по каско можно получить отказ по риску хищения.