Машин меньше, цены выше: что будет с автокредитами в России

По результатам 2023 года портфель автокредитов в России вырастет на 14-16% и составит 1,4 трлн рублей, прогнозируют в агентстве НКР. Это больше, чем было в 2021 году, но не за счет большего числа продаваемых автомобилей. Портфель будет расти из-за повышения цен и сроков кредитования, объясняет "Коммерсант" .

Граждане уже привыкают к неопределенности и реализуют отложенный спрос на автомобили. К тому же, некоторое положительное влияние на спрос оказало возобновление государственной программы льготного автокредитования, подчеркнули в НКР. И все-таки количество автокредитов в 2023 году будет оставаться примерно одинаковым, говорится в отчете, зато будет расти средний чек: в основном за счет подорожания в среднем и низком ценовом сегменте.

Между тем дефицит автомобилей, в том числе с пробегом, сохраняется. Доля новых автомобилей, поставляемых по параллельному импорту после ухода из России ведущих мировых автопроизводителей, составляет лишь около 10%. Автодилеры активно сражаются за поступающие на рынок китайские автомобили. Но в итоге удается удовлетворить лишь половину существующего спроса, приводит данные "Коммерсант".

За январь-апрель 2023 года в России было продано 247 тыс. новых легковых машин, подсчитали в "Автостате". Для сравнения, за аналогичный период прошлого года их продали на 15% больше, а в 2021 году — вдвое больше.