USD 78,03 (-0,44) EUR 88,89 (-0,71) Нефть 93,51 (-1,27%)
Вход|Регистрация

Государству придется заплатить 9 млрд рублей по кредиту ВТБ

Banki.ru | 9 октября 2015 г. 10:46 | 224 просмотра

Банкротство авиакомпании "Трансаэро" ударит не только по банкам-кредиторам, но и по бюджету: государству придется оплатить госгарантию на 9 млрд рублей по кредиту ВТБ, пишут "Ведомости".

"С кризиса 2008 года это первый случай из публичных историй, когда сработает госгарантия и бюджету придется покрывать обязательства заемщика", — отмечает аналитик "Велес-капитала" Иван Манаенко.

"Трансаэро" получила кредит ВТБ под госгарантии на 9 млрд рублей в январе 2015 года. Срок кредита не назывался. Согласно постановлению правительства от 14 августа 2012 года "О порядке предоставления в 2012–2015 годах госгарантий..." бюджет гарантирует кредиты сроком три–семь лет. Долг перед ВТБ составляет 12,7 млрд рублей, говорится в отчете "Трансаэро" за II квартал.

Согласно постановлению правительства гарантийный случай наступает, если заемщик не погасит основной долг в срок, установленный кредитным договором. Раньше этого срока предъявить гарантию к исполнению нельзя. "Гарантийный случай по "Трансаэро" наступит, но года через три — правительство от своих обязательств перед ВТБ, конечно, отказываться не будет, но за это время можно будет договориться с госбанком, есть много возможностей нивелировать ситуацию и избежать прямых выплат из бюджета всей суммы", — считает федеральный чиновник. По его словам, при принятии решения банкротить "Трансаэро" тема госгарантий и возможных потерь бюджета не принималась во внимание.

Предъявление гарантий к исполнению возможно только в 2018 года, так что пока об этом думать рано, подтверждает чиновник Минфина.

1 октября чиновники на совещании у премьер-министра Дмитрия Медведева посчитали, что спасти "Трансаэро" не удастся и компанию придется банкротить. Альфа-Банк, Сбербанк и ВТБ заявили о намерениях банкротить "Трансаэро". Впрочем, накануне ряд банков — кредиторов "Трансаэро" решили ввести мораторий на подачу исков против проблемной авиакомпании и разработать эффективную модель по ее спасению.

Ваш комментарий