Китайская финансовая грамота

Вчера делегации Национального банка Китая и Bank of China презентовали в Москве систему обеспечения расчетов в национальных валютах, запущенную китайским регулятором 8 октября. Новый инструмент видится финансовым властям КНР способом нарастить пока малозаметную долю расчетов в юанях и рублях между Москвой и Пекином, не снимая существующих ограничений на валютные операции. Также система может стать проводником китайских инвестиций в проекты "Шелкового пути".

Вчера в Москве на конференции "Интернационализация юаня" чиновники Национального банка Китая и Bank of China, выполняющего функции обеспечения внешнеторговых расчетов китайских компаний, предложили коллегам из Банка России присоединиться к разворачиваемой КНР системе обеспечения международной торговли в национальных валютах. Как сообщила глава департамента монетарной политики Народного банка Китая Син Юйдзин, 8 октября 2015 года запущена первая очередь Китайской международной платежной системы (China International Payment System, CIPS). Задача системы — упростить трансакции в юанях и клиринг. Ее первыми прямыми участниками стали 19 банков (включая китайские филиалы Citibank, Deutsche Bank и HSBC), 176 банков получили статус партнеров.

чества ЦБ Дмитрия Лякишева, есть и "недостаточная осведомленность" бизнеса о регулировании и коммерческих возможностях таких расчетов.

Сами китайские власти в последние годы проводят активную интернационализацию юаня — она включает валютные свопы, организацию инвестиций зарубежных банков на китайский межбанковский рынок ценных бумаг и прямые трансграничные инвестиции. За полтора года — с января 2014 года по август 2015 года — юань поднялся в списке валют, используемых в системе SWIFT, с седьмого места (1,39% платежей) на четвертое (2,79%).

CIPS же в Китае видят и инструментом реализации проектов "Фонда Шелкового пути" (КНР вложила в него $40 млрд, фонд подписал с РФ ряд соглашений во время визита в Пекин Владимира Путина). По словам вице-президента фонда Чжэн Синь, КНР заинтересована инвестировать в инфраструктуру и коммуникации, включая автомобильные и железные дороги, порты и аэропорты, нефтепроводы и газопроводы, а также в энергетику.

Софья ОКУНЬ, Олег САПОЖКОВ

Инфографику к статье можно посмотреть на сайте источника .