Страховщики: страховку экипажей надо увеличить до уровня пассажиров

Российские страховщики выступают за уравнивание страховых сумм по стоимости жизни пассажиров и членов экипажей самолетов, а также лиц, управляющих другими перевозящими граждан транспортными средствами, на отметке в 2 миллиона рублей, сообщили опрошенные РИА Новости представители отрасли. Также они высказались за распространение страхования на пассажиров, купивших билеты у иностранных перевозчиков, и на некоммерческие перевозки, такие как школьные автобусы.

Тема "стоимости жизн" в России вновь стала активно обсуждаться в связи с недавней катастрофой, которая стала крупнейшей за всю историю российской и советской авиации. Самолет A321 российской компании "Когалымавиа", выполнявший рейс из Шарм-эш-Шейха в Санкт-Петербург, потерпел катастрофу 31 октября на Синайском полуострове. Погибли все находившиеся на борту: 217 пассажиров и семь членов экипажа.

Согласно действующему законодательству, пассажиры были застрахованы на сумму чуть более 2 миллионов рублей (в данном случае — в "Ингосстрахе"). При этом экипаж лайнера был застрахован в СК "Альянс" в рамках обязательного страхования жизни и здоровья членов экипажа воздушного судна лишь на 100 тысяч рублей (сумма определена Воздушным кодексом РФ, статья 132).

"Эта авария должна многому нас научить. В частности тому, что необходимо поменять норму, закрепленную в Воздушном кодексе, о минимальной планке обязательного страхования жизни и здоровья членов экипажа воздушного судна", — заявил заместитель гендиректора, директор по корпоративному страхованию СК "Альянс" Сергей Худяков.

По словам первого зампреда правления СОГАЗа Николая Галушина, страховое сообщество считает возможным и целесообразным выравнивание страховых сумм по стоимости жизни пассажиров и лиц, управляющих транспортным средством, будь то экипаж воздушных судов, машинист поезда или водитель автобуса.

Как отметил другой эксперт рынка, владеющий информацией по данному вопросу, страховое сообщество надеется, что уже в осеннюю сессию Госдумы будут приняты поправки к закону об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда пассажирам (ОСГОП), которые уравняют стоимость жизни пассажиров и членов экипажа транспортного средства на отметке в 2 миллиона рублей.

Национальный союз страховщиков ответственности (НССО) подготовил такие поправки к закону об ОСГОП и направил их в Минфин РФ еще весной текущего года, уточнили в НССО.

Галушин подчеркнул, что целесообразно вносить изменения именно в закон об ОСГОП (67-ФЗ), а не в Воздушный кодекс, чтобы поправки распространялись сразу на всех лиц, которые осуществляют управление транспортным средством или обслуживание пассажиров, а не только на воздушный транспорт.