Страховщики назвали возможный срок введения свободного тарифа ОСАГО

Свободный, то есть не регулируемый государством, тариф ОСАГО может быть введен не раньше, чем через три года - после 2018-го. Такой прогноз озвучил первый заместитель председателя правления страховой компании "СОГАЗ" Николай Галушин.

Напомним, в среду стало известно о том, что председатель Центробанка Эльвира Набиуллина на совещании со страховщиками одобрила создание "дорожной карты" по либерализации тарифа ОСАГО . Как уточнил зампред ЦБ Владимир Чистюхин, ставить вопрос о переходе к свободному тарифу можно лишь при выполнении определенных условий, в частности решении проблем, с одной стороны, страхового мошенничества, автоюристов, проблем судебной системы, а с другой - некачественного оказания страховых услуг, жалоб на неправильное применение коэффициента "бонус-малус", навязывания услуг страховщиками и отсутствия бланков ОСАГО.

"После решения этих проблем можно говорить о постепенном движении к свободному тарифу, которое должно заключаться в расширении тарифного коридора", - заявил представитель ЦБ.

При свободном тарифе ОСАГО должно представлять собой дифференцированную услугу: тот, кто ездит аккуратно, платит меньше, кто ездит плохо - платит больше, согласен первый зампред "СОГАЗа" Николай Галушин. "Не исключено, что для водителей, которые будут ездить с высокой степенью аварийности, продукт будет настолько дорогим, что они будут вынуждены либо повышать свою квалификацию, либо поставить машину на прикол и ездить на метро", - считает эксперт.

При этом Галушин подчеркнул, что в "дорожной карте" будет проработан вопрос о том, как оградить граждан от значительного повышения стоимости ОСАГО. "Ссылаться на опыт европейских стран здесь нельзя, так как там полис для новичков может стоить 2 тысячи евро, а у нас совершенно другой уровень жизни", - говорит зампред "СОГАЗа". Проблема же демпинга и недобросовестной компенсации, по его словам, является менее актуальной и может решаться через компенсационный фонд.

Любые другие мероприятия по "перезагрузке" системы ОСАГО в конечном счете приводят к подорожанию страховки, а формирование дифференцированного продукта возможно только при условии либерализации тарифа, подытоживает эксперт.