Сбербанк нашел у "Трансаэро" новые крупные долги и неисправные самолеты

Герман Греф заявил о недостоверности отчетности "Трансаэро". Глава Сбербанка также посетовал, что компания плохо заботилась о переданных ей в лизинг самолетах.

Часть авиапарка "Трансаэро" оказалась в неработоспособном состоянии, так как компания не соблюдала предусмотренные в лизинговых контрактах требования к содержанию самолетов, сообщил глава Сбербанка Греф. Он также отметил, что отчетность "Трансаэро" оказалась недостоверной и специалисты банка выявили ряд новых долгов компании.

"Мы видим недостоверную отчетность. Мы видим, что даже те самолеты, которые были в лизинге, к сожалению, в нарушение лизинговых контрактов не содержались в нормальном состоянии. Подавляющее количество техники в неработоспособном состоянии, имеются большие долги перед компаниями, которым были переданы на обслуживание самолеты и двигатели от самолетов, и мы обнаруживаем все новые и новые долги. Это, конечно, очень неприятно", — заявил Греф в интервью телеканалу "Россия 24", на которое ссылается РБК .

Ранее СМИ сообщали, что в последний год своей работы авиакомпания "Трансаэро", чтобы сократить расходы, снимала с одних самолетов и ставила на другие двигатели и некоторые другие агрегаты. В результате запчасть, принадлежащая одному лизингодателю, часто оказывалась на самолете, принадлежащем другому. Как сообщал в октябре 2015 года "Коммерсант", такая разукомплектованность наблюдалась более чем у 20 самолетов "Трансаэро".

По данным на 31 декабря 2014 года, авиапарк "Трансаэро" состоял из 104 авиалайнеров — 47 Boeing 737, 20 Boeing 747, 18 Boeing 767, 14 Boeing 777, двух Ту-214 и двух грузовых Ту-204С. При этом в собственности компании находились только девять самолетов (пять Boeing 737, три Boeing 767 и один Boeing 777), остальные же были ей получены на условиях финансовой (61) или операционной аренды (34).

Основными партнерами в отчете авиакомпании названы три крупнейших российских лизингодателя — "ВЭБ Лизинг", "Сбербанк Лизинг" и "ВТБ Лизинг". Сбербанк наряду с ВТБ и Газпромбанком является и одним из крупнейших кредиторов "Трансаэро". Общий долг компании премьер-министр РФ Дмитрий Медведев оценил примерно в 300 млрд руб., подчеркнув, что такие долги "просто не нужно было делать".

"Это ошибка в прогнозе, которая очень дорого обошлась компании, и в этой ошибке должны разбираться сейчас разные структуры, для того чтобы эти ошибки не повторились", — заявил глава правительства в ходе интервью РБК-ТВ и еще четырем российским телеканалам.

Решение о банкротстве "Трансаэро" было принято 1 октября после совещания с участием премьер-министра Дмитрия Медведева. Операционная деятельность компании была прекращена с 26 октября. До 15 декабря пассажиров с заранее купленными билетами на рейсы "Трансаэро" перевозил своими рейсами "Аэрофлот". За свои услуги "Аэрофлот" уже взыскал с "Трансаэро" по суду 5,3 млрд руб., а по второму иску требует еще 3,1 млрд руб.

В середине декабря Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области признал обоснованным иск Сбербанка о банкротстве "Трансаэро" и ввел в авиакомпании процедуру наблюдения.