Исследование: у 11% автовладельцев полис ОСАГО может быть фальшивым

Как свидетельствуют результаты опроса исследовательского холдинга "Ромир", 11% автовладельцев заплатили за полис ОСАГО заниженную цену. Это с высокой вероятностью позволяет говорить о том, что у этих 11% автовладельцев фальшивые полисы, сообщила директор холдинга Ольга Горелова.

Исследователи опросили 1 200 автовладельцев в городах с населением численностью свыше 100 тыс. человек в 35 субъектах РФ. Из 11% автовладельцев, заплативших за ОСАГО неполную стоимость, 3% купили полисы за 1-1,5 тыс. рублей и в следующий раз купят такой же. Еще 1% также заплатили 1-1,5 тыс. рублей, но в следующий раз заплатят полную стоимость. Напомним, базовый тариф ОСАГО установлен Центробанком в коридоре 3 432-4 118 рублей, для расчета окончательной стоимости страховки этот тариф умножается на восемь коэффициентов - в зависимости от возраста, стажа водителя, территории, коэффициента "бонус-малус" и т. д.

Как уточнила Ольга Горелова, в числе потенциальных покупателей фальшивых полисов - пожилые люди в небольших населенных пунктах.

При этом мнение о том, что владельцев поддельных полисов ОСАГО нужно строго наказывать, высказали 47% опрошенных; 44% считают, что они подвергают опасности себя и окружающих; еще 25% заявили, что покупать поддельный полис или настоящий - личное дело каждого. По результатам исследования, автовладельцы хорошо осведомлены о последствиях владения фальшивым полисом ОСАГО: 91% опрошенных знает о том, что в случае ДТП возмещать ущерб пострадавшему придется самостоятельно; 89% известно, что за предъявление фальшивого полиса сотруднику ГИБДД можно понести административную ответственность, и 79% в курсе, что при покупке следующего полиса будет потеряна скидка за безаварийную езду.

По оценкам Российского союза автостраховщиков, поддельные полисы ОСАГО составляют от 2% до 5% (настоящих полисов за 2015 год продано около 38 млн). По словам президента РСА Игоря Юргенса, на глаз отличить подделку почти невозможно: фальшивые бланки высокого качества изготавливаются на бывших заводах Гознака на Украине и в Молдове, а также в Польше и Китае.