СМИ: "ВТБ Капитал", Сбербанк и Газпромбанк претендуют на доходы от "Платона"

"ВТБ Капитал", Сбербанк и Газпромбанк намерены побороться за проект платной дорога I категории "Обход Хабаровска", которую построят на деньги от дальнобойщиков, пишут "Ведомости".

В проекте платной дороги (копия есть у "Ведомостей") указано, что его стоимость на 31 декабря 2015 года достигла 33,6 млрд рублей, а капитальный грант государства — 25,2 млрд. Частично оплатить дорогу федеральный бюджет собирается деньгами, собранными с грузовиков системой "Платон". Проект в числе первых претендентов на эти средства, подтверждал ранее представитель Росавтодора. Какая часть средств, собранных с дальнобойщиков, будет направлена на хабаровский проект, он не говорит.

Всего ожидалось, что в этом году будет собрано с грузовиков 39,5 млрд рублей, но сумма может оказаться значительно меньше: правительство рассматривает возможность продлить пониженный тариф за проезд и не повышать его с марта — с 1,53 рубля за километр до 3,06 рубля.

Впрочем, прежде чем вынимать деньги из "Платона", надо рассчитаться с его концессионером — РТИТС (принадлежит Игорю Ротенбергу и фонду "РТ-инвест"), отмечает сотрудник компании. Государство должно платить РТИТС по 10,6 млрд рублей в год. За первые три месяца работы "Платона" с 15 ноября система собрала 3,2 млрд рублей. Непонятно, как государство планирует собрать почти 40 млрд рублей за 2016 год, особенно с учетом возможного продления сниженного тарифа, замечает сотрудник РТИТС. Денег на дорожные проекты регионов может и не хватить, считает один из консультантов.

О планах "ВТБ Капитала" и Газпромбанка участвовать в проекте изданию рассказали сотрудники этих банков, информацию о Сбербанке подтвердил консультант автодорожных проектов. У проектов ГЧП в Хабаровском крае большой потенциал, "ВТБ Капитал" готов активно рассматривать новые инициативы, отмечает его представитель. Представители Сбербанка и Газпромбанка отказались от комментариев.

Концессионер будет выбран на открытом конкурсе, он должен построить, профинансировать и эксплуатировать дорогу, говорит представитель правительства края. Подвести итоги конкурса оно планирует 27 июля, заключить концессионное соглашение — 10 ноября, финансовое закрытие сделки — к 1 декабря.