Исчез генеральный директор "дочки" ВЭБа

Генеральный директор "дочки" Внешэкономбанка, компании "ВЭБ-лизинг", Вячеслав Соловьев уже неделю по неизвестной причине не появляется на работе, и руководство госкорпорации не знает о его местонахождении.

О том, что генеральный директор "ВЭБ-лизинга" Вячеслав Соловьев исчез, РБК рассказал источник, близкий к "ВЭБ-лизингу", подтвердил другой источник, близкий к компании, а также источник во Внешэкономбанке.

По словам собеседников РБК, в прошлый четверг Соловьев без предупреждения не вышел на работу, он не оформлял больничный лист или отпуск. Заявления об увольнении по собственному желанию от него также не поступало, утверждает источник РБК в ВЭБе. По его данным, никто из руководства ВЭБа и сотрудников "ВЭБ-лизинга" до Соловьева не может дозвониться.

Звонки и сообщения корреспондента РБК Соловьеву на мобильный также остались без ответа. Пресс-служба ВЭБа оставила без комментариев ситуацию с Соловьевым. От комментариев отказался также первый зампред ВЭБа Андрей Сапелин, который занимает пост председателя совета директоров "ВЭБ-лизинга". Причины исчезновения Соловьева источники РБК назвать затруднились.

Вячеслав Соловьев работает генеральным директором "ВЭБ-лизинга" с 2008 года, то есть с момента выхода Внешэкономбанка на лизинговый рынок (ВЭБ в 2008 году приобрел компанию "Оборонпром-лизинг" и переименовал ее). Сегодня "ВЭБ-лизинг" — одна из ведущих российских лизинговых компаний. Международное агентство S&P также указывает в своем отчете, что "ВЭБ-лизинг" — ключевая "дочка" ВЭБа. Правда, первое полугодие 2015 года она завершила с убытком почти в 2 млрд руб. по международным стандартам отчетности, а сейчас испытывает серьезные проблемы из-за краха авиакомпании "Трансаэро".

"Трансаэро" прекратила операционную деятельность в октябре 2015 года. Она должна "ВЭБ-лизингу" 67 млрд руб., судя по требованиям, выставленным "Трансаэро" "дочкой" ВЭБа. В портфеле "ВЭБ-лизинга" авиация занимала больше 25%. Владимир Дмитриев, бывший в то время председателем ВЭБа, заявил в конце октября прошлого года, что из-за ситуации с "Трансаэро" "ВЭБ-лизингу" может понадобиться докапитализация на 30 млрд руб. "ВЭБ-лизинг" — неотъемлемая часть ВЭБа, так что государство поможет покрыть его убытки", — считает один из собеседников РБК, близкий к "ВЭБ-лизингу".

Юлия ПОЛЯКОВА